ZXMOTO lanza su ofensiva europea 2027 con 5 modelos

Idea central

ZXMOTO está consolidando su entrada en el mercado europeo con una oferta de cinco modelos en 2027, todos nacidos de sus competencias en Supersport, Rally‑Raid y Motocross. La estrategia combina rendimiento de pista con ergonomía de uso diario y tecnología avanzada, buscando desafiar a los líderes del segmento, Honda y Zontes.

Segmento y estrategia

El sector de motos deportivas y de aventura en Europa se ha mantenido dominado por marcas establecidas. Con la introducción del ZXMOTO 250T ADV, un scooter con motor central bicilíndrico de 249 cc y equipamiento poco convencional, la marca china demuestra su intención de captar un nicho nuevo. Sin embargo, la apuesta principal es la gama de 2027, que se basa en la plataforma 820 derivada de la moto de Supersport.

Gama europea 2027

La familia incluye:

• ZXMOTO 820RR: deportiva de 818 cc con 135 CV, la versión homologada del coche de carrera que ganó seis victorias en Supersport. Su lanzamiento está previsto para la primavera de 2027.
• ZXMOTO 820R: naked derivada de la 820RR, con postura más cómoda y precio estimado de 9 500 €. También programada para la primavera.
• ZXMOTO 820X: primera trail de la marca, con depósito de 27 l y suspensiones electrónicas. Se espera que llegue en la segunda mitad de 2027.
• ZXMOTO 450RALLY: basada en la competición de Rally‑Raid, con enfoque en fiabilidad y suspensiones optimizadas. Se lanza en el segundo semestre de 2027.
• ZXMOTO 500RR: modelo de 1.100 cc con motor bóxer, ya ha captado reservas masivas tras su presentación en el EICMA. Se posiciona como la opción de alto rendimiento para usuarios exigentes.

La diversidad de modelos permite atender tanto a corredores de