Cadillac vence Monza mientras Toyota gana el título mundial
El triunfo del Cadillac en Monza
El último día del Campeonato Mundial de Resistencia 2026 vio a Jack Aitken, Sébastien Bourdais y Earl Bamber liderar el Cadillac V‑Series.R #38 hacia la victoria tras dominar la mayor parte de la carrera. Aitken superó a los líderes iniciales, el Ferrari #50 de Miguel Molina y el Genesis #19 de Dani Juncadella, estableciendo una ventaja que los demás competidores apenas pudieron cerrar. El equipo de JOTA mantuvo la cabeza durante casi toda la prueba, consolidando la primera victoria de los americanos en la temporada.
El título de pilotos se queda con Toyota
Aunque el Toyota TR010 #8 terminó undécimo, los pilotos Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa se proclamaron campeones de Hypercar. El resultado se debió a que, sin puntos en la carrera final, Toyota ya había asegurado la clasificación de constructores con su victoria en Barcelona. Los tres pilotos de Toyota, con tres títulos previos en 2022 y 2023, cumplieron una tercera conquista juntos, superando a los Nyck de Vries, Mike Conway y Kamui Kobayashi del Toyota #7 que no logró terminar en los puntos.
Incidentes y neutralizaciones que marcaron la noche
El inicio del encuentro estuvo marcado por un choque entre Juncadella y Molina en la primera chicane, que resultó en una penalización de cinco segundos para el español. La primera neutralización surgió tras un accidente entre el McLaren #58 y el Mercedes #79 en la categoría LMGT3, seguido de una segunda interrupción cuando el McLaren #58 colisionó con el BMW #32. En Hypercar, el Genesis #19 sufrió una avería que lo sacó de la lucha por el podio, mientras el Alpine #36 aprovechó las circunstancias para convertirse en el principal perseguidor del Cadillac. Los BMW #20 y Alpine #35 abandonaron la carrera tras accidentes y problemas mecánicos.
Resultados en las categorías de GT
La categoría LMGT3 fue ganada por el Porsche #92 Manthey, mientras el argentino José María López no pudo terminar la carrera con el Lexus #87 de Akkodis ASP Team debido a un fallo mecánico. En la división GTs, el Corvette #33 TF Sport, dirigido por Nicky Catsburg, Jonny Edgar y Ben Keating, se llevó el título de pilotos, consolidándose como el mejor equipo en esta rama.
Datos clave y cifras
- Cadillac V‑Series.R #38: 6 Horas de Monza, victoria, 192 vueltas.
- Toyota TR010 #8: 11ª posición, campeón de pilotos, 3 títulos anteriores.
- Porsche #92 Manthey: Victoria en LMGT3.
- Corvette #33 TF Sport: Título en GTs.
Los eventos de Monza confirmaron que, aunque la victoria en la pista sea crucial, los puntos acumulados a lo largo de la temporada
