WEC Barcelona 2026: horarios, rivalidades y sorpresas en la Hyperpole
La llegada del WEC al Circuito de Barcelona-Cataluña
El Campeonato Mundial de Resistencia vuelve a la pista de Montmeló del 16 al 18 de octubre. Los viernes comienzan con dos sesiones de entrenamiento libres: 11:30 h–13:00 h y 16:30 h–18:00 h. El sábado se divide entre las categorías LMGT3 y Hypercar. Los LMGT3 tendrán su FP3 a las 08:50 h, seguida de clasificación a las 11:50 h y Hyperpole a 12:10 h. Los Hypercar arrancarán su FP3 a las 12:40 h, con clasificación a 15:40 h y Hyperpole a 16:00 h. El domingo culmina con la carrera de 6 horas, que inicia a las 12:00 h y finaliza a las 18:00 h.
El formato de sábado, dividido por categorías, responde a la necesidad de los equipos que compiten también en el GT World Challenge Europe-Endurance Cup de Portugal ese mismo fin de semana. Así, los pilotos pueden clasificar en Barcelona y volar a Portimão para las 3 horas de esa serie antes de regresar a Montmeló.
La contienda por el título mundial de pilotos
Con 89 puntos, el Toyota #8, pilotado por Sébastien Buemi, Ryō Hirakawa y Brendon Hartley, lidera la tabla de pilotos. El Toyota #7, con Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries, suma 79 y necesita una ventaja de al menos 27 puntos para asegurar el campeonato antes de Monza. La diferencia actual es de 10 puntos, por lo que un resultado favorable en Barcelona, combinado con un posible error del #7, abriría la ventana de oro para el #8.
Aunque otros equipos como BMW #20 (René Rast y Robin Frijns, 75 puntos) y BMW #15 (Kevin Magnussen y Raffaele Marciello, 69 puntos) ocupan los puestos intermedios, su margen de 26 puntos en la última carrera no les deja opciones reales de superar al Toyota.
Genesis y Peugeot: protagonistas de la Hyperpole
En la Hyperpole de Hypercar, André Lotterer, Pipo Derani y Mathys Jaubert del Genesis No. 17 lograron la pole position, con Jaubert marcando la vuelta más rápida de 170 milisegundos sobre el Toyota #8. La victoria de Genesis fue la primera de la marca en el WEC y se destacó por el hecho de que Jaubert, de 21 años, se convirtió en el piloto más joven en alcanzar la pole de la historia del campeonato.
El Genesis No. 19 terminó tercero en la Hyperpole, superando a los fuertes de Ferrari y Aston Martin, aunque los últimos quedaron fuera tras no superar los límites de pista en la primera fase.
El equipo de **Peugeot Total
