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Van Rysel lanza la RCR‑G The Ace con doble juego de ruedas

Van Rysel lanza la RCR‑G The Ace con doble juego de ruedas

La propuesta central: una bicicleta híbrida de edición limitada

Van Rysel, la línea de alto rendimiento de Decathlon, ha introducido la RCR‑G The Ace, una bicicleta de carretera/gravel diseñada para cambiar de disciplina sin reconfiguraciones. La pieza clave es la entrega con dos juegos de ruedas completos: un set gravel con Swiss Side Gravon 500 y otro carretera con Van Rysel VR 50, lo que permite al ciclista alternar entre caminos y asfalto con facilidad. Además, la edición se limita a un número no especificado de unidades, lo que añade un elemento de exclusividad dentro del mercado premium.

Diseño y materiales: carbono de alto módulo y aerodinámica

El cuadro y la horquilla están fabricados con carbono de alto módulo (High‑Modulus Carbon Fiber), proporcionando rigidez torsional y una transferencia de potencia casi perfecta. La geometría se centra en una posición agresiva, con stack y reach optimizados para la aerodinámica, mientras que el acabado utiliza la capa de protección Raptor, una pintura de doble componente que protege contra golpes de piedra y mejora la apariencia. El cockpit, el Deda Combo RCR‑R en carbono, es el mismo que emplean los equipos de elite de Decathlon, reduciendo peso y simplificando la puesta en marcha.

Componentes de alto rendimiento

La bicicleta monta un grupo Shimano Ultegra Di2 R8170 en modo electrónico, garantizando cambios rápidos y precisos. Los frenos de disco hidráulicos están presentes en ambas configuraciones, asegurando potencia de frenado constante. El sistema de cableado está guiado completamente interno, eliminando el riesgo de interferencias y contribuyendo al bajo peso total.

Versatilidad en un solo cuadro

La característica distintiva de la The Ace es su capacidad para pasar de gravel a carretera sin necesidad de piezas adicionales. Los neumáticos de gravel son Vittoria T30 de 40 mm, mientras que los de carretera son Continental GP5000 S TR de 28 mm, con un paso de rueda que admite 50 mm delantero y 47 mm trasero para la configuración gravel. El diseño de colores diferencia claramente las dos configuraciones: el set gravel lleva un acabado rojo intenso (inspirado en el fuego) y el set carretera en negro

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