Van Rysel lanza RCR‑G y EDR‑G, dos gravel de alta especialización
Una doble estrategia de especialización
Van Rysel ha decidido romper con la idea de un solo “todo‑en‑uno” y, en su lugar, ofrecer dos plataformas de carbono totalmente diferenciadas para el gravel. La RCR‑G se presenta como la bicicleta de competición de máximo rendimiento, mientras que la EDR‑G está pensada para largas jornadas de bikepacking y ultradistancia. Esta división responde a la evolución del gravel, que cada vez exige más velocidad y técnica en una vertiente y mayor comodidad y capacidad de carga en la otra.
Diseño y rendimiento técnico
Ambos modelos comparten una geometría all‑road con una gran rigidez, pero la RCR‑G incorpora una aerodinámica refinada inspirada en la línea de carretera RCR. El cuadro de carbono de la RCR‑G se ha desarrollado en estrecha colaboración con los ciclistas del Decathlon CMA‑CGM WorldTour, lo que ha permitido optimizar la respuesta en descensos y la estabilidad a altas velocidades. Por su parte, la EDR‑G apuesta por una geometría más relajada, con mayor espacio interno para bolsas y una posición de conducción más cómoda que favorece la resistencia en rutas de varios días.
Enfoque en el usuario y la experiencia
El objetivo de la RCR‑G es ser la bicicleta de gravel más rápida del mercado, con un equilibrio entre rigidez y control que permita a los pilotos competir a nivel WorldTour. La EDR‑G, en cambio, está pensada para cicloturistas y aventureros que necesitan transportar equipamiento sin sacrificar la comodidad. El cuadro ofrece un espacio amplio para racks y bolsas, y la suspensión se adapta a terrenos técnicos sin perder la eficiencia de la bicicleta.
Comentario sobre posibles contradicciones
Algunas publicaciones enfatizan la colaboración con el equipo WorldTour en el desarrollo de la RCR‑G, mientras que otras simplemente describen la especialización como una respuesta al mercado sin detallar la relación con los corredores. No obstante, ambas informaciones convergen en la idea de que la RCR‑G ha sido moldeada con feedback real de competición, lo que respalda su carácter de máquina de alto rendimiento.
Datos concretos y disponibilidad
Los dos modelos se fabrican exclusivamente en carbono de alta tecnología y están disponibles para la venta a partir de agosto de 2026. Aunque la marca no ha divulgado precios exactos, se espera que la RCR‑G sitúe su rango
