Valentino Rossi y Max Verstappen: duelo GT3 en Portimão

El encuentro de titanes en la pista

El 17 de octubre 2026, el Autódromo Internacional de Algarve, en Portimão, se convirtió en el escenario de un raro encuentro entre dos iconos del automovilismo: Max Verstappen, tetracampeón de Fórmula 1, y Valentino Rossi, legendario nueve veces campeón mundial de MotoGP. Ambos compitieron en la categoría Pro del GT World Challenge Europe, al volante de coches GT3: el Mercedes-AMG GT3 EVO de Verstappen Racing y el BMW M4 GT3 EVO del Team WRT.

Una participación inesperada

Para Verstappen, el evento marcó su debut en el mundo de las carreras de resistencia. Tras una penalización de 15 posiciones en la salida por un contacto de su compañero de equipo, el neerlandés arrancó de la posición 24 y, con una impresionante remontada de 15 puestos, terminó en la nueveª posición final. La carrera, de tres horas, fue una prueba de estrategia y habilidad, en la que Verstappen demostró su versatilidad más allá del monoplaza.

Rossi, por su parte, inició en la 60ª posición debido a una penalización de tiempo en la clasificación por exceder los límites de la pista. Su BMW M4, que debía avanzar con la esperanza de lograr un resultado histórico, consiguió subir a la decimosexta posición antes de que el coche se retirara. La retirada se debió a un problema mecánico que, según los pit‑crew, afectó la suspensión trasera.

El contraste de resultados

El contraste entre las dos carreras es evidente. Verstappen, a pesar de los contratiempos, consiguió una de las mejores remontadas del fin de semana y mostró una velocidad consistente, manteniéndose al frente de la mayoría del pelotón de medio camino. Por otro lado, Rossi, tras una salida lenta, logró avanzar gradualmente pero se encontró con dificultades técnicas que limitaron su rendimiento final.

Algunas fuentes diferencian ligeramente la posición final de Rossi, citando 16ª y