Rieju Scrambler 607: la bicilíndrica retro A2 ya disponible

Una nueva propuesta en el segmento A2

Rieju, la marca catalana reconocida por sus aventuras todoterreno, ha decidido entrar en la categoría A2 con la Scrambler 607. Este modelo combina una estética retro inspirada en los años 60 con una arquitectura mecánica bicilíndrica y un equipamiento tecnológico que la posiciona como una opción atractiva tanto para los entusiastas de la calle como para los que buscan aventura ligera.

Diseño y estética retro

El estilo de la Scrambler 607 se centra en líneas suaves y detalles clásicos: guardabarros delanteros elevados, asiento marrón con tapizado retro y faro circular Full LED. El depósito de forma ovoide y la doble silenciadora de escape de salida elevada refuerzan su carácter “scrambler”. El chasis multitubular de acero añade robustez sin sacrificar el peso.

Motor y prestaciones

En el corazón de la moto se encuentra un bicilíndrico en paralelo de 580 cc (diámetro 76 mm, carrera 64 mm) con refrigeración por líquido, DOHC y 8 válvulas. Produce 61 CV a plena potencia, aunque el par máximo y los regímenes de entrega no se han detallado públicamente. La transmisión es una caja de 6 velocidades y se prevé que sea limitable para el carnet A2, lo que la hace accesible a un público más amplio.

Chasis, suspensión y freno

La Scrambler 607 cuenta con un chasis multitubular de acero, horquilla convencional de 41 mm y doble amortiguador trasero que trabaja sobre un basculante de doble brazo. La suspensión está diseñada para ofrecer un equilibrio entre confort en carretera y capacidad de manejo off‑road ligero. En cuanto a la frenada, dispone de un disco delantero de 310 mm con pinza Nissin de doble pistón y un disco trasero de 260 mm con pinza de un pistón, ambos acompañados de ABS y control de tracción (TCS). Estas características garantizan un manejo seguro y fiable.

Equipamiento y conectividad

El equipamiento tecnológico incluye una pantalla TFT de 7 ″ con conectividad screen mirroring, control de tracción y ABS de fábrica, así como un faro circular Full LED y pequeños intermitentes en forma de bala. El depósito de 16,5 litros y la altura de asiento de 821 mm hacen que la moto sea cómoda para la conducción diaria. El peso en seco ronda los 190 kg, con una altura de asiento de 821 mm y una distancia entre ejes de 1500 mm, lo que favorece la estabilidad en distintas condiciones.

Precio y disponibilidad

Rieju ha puesto la Scrambler 607 a la venta en su sitio web oficial, con un precio de 5.658 €. La disponibilidad inmediata permite a los interesados adquirirla sin espera, reforzando la estrategia de la marca de ampliar su línea con modelos de media cilindrada que combinen tradición y modernidad.

En definitiva, la Scrambler 607 de Rieju representa una apuesta interesante para el segmento A2, ofreciendo una combinación de diseño retro, potencia suficiente y equipamiento tecnológico que la