Toyota lanza el Celica Rally1 para la temporada 2027 del WRC
Estrategia de Toyota en el WRC 2027
Toyota ha decidido duplicar su presencia en el Campeonato Mundial de Rallyes con una estrategia inédita: dos equipos oficiales, cada uno con un coche distinto. El Toyota Racing se encargará de la GR Celica Rally1, mientras que Gazoo Racing Toyota operará el GR Yaris Rally1. Este plan permite a la marca maximizar su visibilidad y testar dos tecnologías de punta al mismo tiempo, aprovechando la experiencia de sus pilotos y la infraestructura de su sede en Jyväskylä, Finlandia.
Los coches y sus especificaciones
El GR Celica Rally1 revienta la tradición con un diseño moderno que conserva la silueta icónica del clásico coupe. Equipado con un motor híbrido de 1.5 L turboalimentado, alcanza más de 350 CV y su sistema de recuperación de energía permite un rendimiento mejorado en cada tramo técnico. Por su parte, el GR Yaris Rally1 sigue la línea de su predecesor, con mejoras aerodinámicas y un chasis reforzado que le confiere mayor rigidez y tracción en condiciones extremas. Ambas máquinas cumplen con las nuevas normas de Rally1, enfocadas en la sostenibilidad y la reducción de costos sin sacrificar la competitividad.
Pilotos y alineaciones
Toyota ha reunido a un "dream team" para su nueva temporada. Ott Tänak y Martin Järveoja liderarán el equipo Gazoo Racing con el Yaris, mientras que Kalle Rovanperä regresa en una modalidad parcial, compartiendo la pista con Jonne Halttunen y participando en eventos seleccionados. En el Toyota Racing, la alineación incluirá a Elfyn Evans con su copiloto Scott Martin, y a jóvenes talentos como Oliver Solberg y Sami Pajari. Además, la compañía ha abierto la posibilidad de que Sébastien Ogier se una en carreras puntuales, manteniendo la flexibilidad para aprovechar la experiencia de pilotos de élite cuando sea necesario.
Contexto histórico y futuro
El regreso del Celica a la pista marca un hito para Toyota. Desde sus comienzos como un icono deportivo en los años 90, el Celica ha sido
