Kawasaki lanza la Versys 900 2027, su moto sport‑touring más deportiva
La nueva Versys 900: una evolución deportiva
Kawasaki ha desembolsado su modelo más ágil y potente en la familia Versys con la Versys 900 2027. Con una potencia de 122 CV y un motor de 948 cc derivado de la Z900, la motocicleta se posiciona como la versión más deportiva jamás creada en el segmento sport‑touring.
Rendimiento y manejo
El motor de cuatro cilindros en línea entrega 122 CV a 9 500 rpm y 97,3 Nm a 8 000 rpm, con una respuesta contundente en bajas y medias revoluciones y una entrega progresiva en la zona alta del cuentavueltas.
El nuevo chasis multitubular, con un bastidor de acero y un basculante de aluminio de doble brazo, garantiza una rigidez óptima y una distribución de peso cercana al 50:50, lo que favorece la maniobrabilidad tanto en carreteras como en pistas de montaña.
La suspensión de largo recorrido (150 mm delantero y 159 mm trasero) y las llantas deportivas de 17 pulgadas Metzeler ROADTEC 01 complementan la estabilidad en velocidad y la comodidad en trayectos largos.
Electrónica y asistencia a la conducción
Para la primera vez en una Versys, Kawasaki incorpora una gama de sistemas avanzados:
- KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) y KTRC (Kawasaki Traction Control),
- ABS avanzado con modos de conducción integrados,
- Quickshifter KQS con embrague antirrebote, y
- ARAS (Advanced Ride Assistance System), que incluye sensores frontales y traseros para la asistencia de estabilidad y frenado.
Estos elementos apuntan a ofrecer una experiencia segura y deportiva sin sacrificar la versatilidad característica de la serie Versys.
Dimensiones, ergonomía y precio
La Versys 900 presenta un asiento ajustable entre 825 y 845 mm del suelo y una altura de 1550 mm entre ejes, manteniendo la estabilidad en marcha.
El depósito de combustible está diseñado para facilitar el acceso a los pies y proporcionar un firme apoyo para las rodillas, optimizando la ergonomía del piloto y el pasajero.
En el mercado alemán, la moto se cotiza en 13 270 €, posicionándola entre la Versys 650 y la Versys 1100, pero con prestaciones que superan a sus predecesoras.
Conclusión
Con la Versys 900, Kawasaki refuerza su liderazgo en el segmento sport‑touring al combinar la potencia y el carácter