Moto Morini regresa con X‑Cape 1200 y la 3 ½
Moto Morini vuelve con dos caras: X‑Cape 1200 y 3 ½
La marca italiana Moto Morini resurge en el mercado de motocicletas con dos propuestas distintas que combinan diseño tradicional y tecnología contemporánea. La X‑Cape 1200 se posiciona como una maxi trail de alto rendimiento, mientras que la reedición de la 3 ½ revive el espíritu de los años setenta con un motor moderno.
X‑Cape 1200: potencia y tecnología para la carretera
El motor V‑twin de 1 187 cc en ángulo de 87 ° entrega 125 CV a 9 000 rpm en Argentina, aunque en Europa se anuncia con 129 CV al mismo régimen. La carga de 106 Nm se alcanza a 7 000 rpm, y el modelo supera los 230 km/h, posicionándolo entre las maxi trails de mayor rendimiento.
En cuanto a electrónica, la X‑Cape incorpora modos de conducción que ajustan la entrega de potencia, un control de tracción y ABS sensibles a la inclinación, y un quickshifter bidireccional que facilita cambios sin embrague. El equipamiento incluye iluminación full LED y una pantalla TFT que centraliza la información de marcha y navegación. Con un depósito de 24,5 l, la autonomía se extiende sin comprometer la potencia.
Durante la prueba se evidenció una entrega de potencia que se vuelve más suave y progresiva cuando se supera el rango de 5 000 rpm, lo que permite mantener crucero a alta velocidad sin sensación de esfuerzo.
3 ½: nostalgia con un motor actual
La Moto Morini 3 ½, presentada en la EICMA de 2024, celebra su 50.º aniversario con una reedición que mantiene el icónico diseño de los años 70 pero incorpora una nueva cocina V‑twin de 350 cc que desarrolla 32,6 CV y 31 Nm. Se espera su llegada a España en noviembre de 2026, aunque aún no se ha fijado el precio.
A diferencia de la original que contaba con un motor de 344 cc, la nueva versión presenta una construcción moderna y una parte ciclo preparada para la normativa 2026. Su estética recuerda la original, pero su rendimiento y equipamiento están adaptados a las exigencias actuales, ofreciendo un puente entre tradición y tecnología.
Contradicciones y aclaraciones
Las cifras de potencia de la X‑Cape varían según el mercado: 125 CV en Argentina y 129 CV en Europa. No hay diferencias en la cilindrada, pero las especificaciones de potencia se ajustan a las normativas locales de emisiones
