Ai Ogura baja del GP de Aragón y Jorge Martín defiende su liderazgo
La ausencia de Ai Ogura abre un vacante en el GP de Aragón
Ai Ogura, titular de la posición 3 del Mundial con 203 puntos, sufrió una fractura cerca del pulgar izquierdo durante un entrenamiento en Japón. El equipo Trackhouse confirmó que el piloto tendrá que someterse a cirugía el jueves y que no podrá competir en el circuito de MotorLand en Alcañiz. Con la eliminación de Ogura, la tabla de clasificación se estrecha aún más entre Jorge Martín (240 puntos), Marco Bezzecchi (209 puntos) y Marc Márquez (237 puntos).
Para llenar el vacío, Aprilia asignó al piloto probador Lorenzo Salvadori, quien ya ha participado una vez en el campeonato en Jerez como wild‑card. Salvadori es un competidor experimentado, aunque su primera aparición terminó prematuramente. La sustitución se produce justo antes del Sprint y la carrera larga del domingo 30 de agosto, lo que añade un elemento de incertidumbre a la parrilla.
Jorge Martín y la búsqueda de una ventaja definitiva
El español Jorge Martín llega al fin de semana con una ventaja de 31 puntos sobre Bezzecchi y un margen de 37 sobre Ogura, que ya no podrá competir. En la temporada, Martín ha demostrado ser un rival duro: en la reciente GP de Gran Bretaña se impuso en el Sprint y terminó segundo en la carrera larga, lo que le otorgó una buena cantidad de puntos y reforzó su posición de líder.
El equipo Aprilia y el propio piloto esperan que la pista de MotorLand, con sus curvas de alta velocidad y largas rectas, favorezca el motor 100 cubicámetros que la marca ha optimizado para la temporada. Martín ha señalado que su objetivo es “defender el liderato sin dar un brazo a torcer”, ya que un posible triunfo de Márquez o un mejor resultado de Bezzecchi podrían poner en peligro su campaña de campeonato.
Marc Márquez, el favorito de la pista
Marc Márquez ha consolidado su dominio en MotorLand con siete victorias en el GP de Aragón, cinco con Honda y dos con Ducati. El español ha subrayado que el circuito “potencia al máximo sus características y el pilotaje de nuestra moto”, lo que explica su éxito recurrente.
La presión sobre Márquez se intensifica porque es el técnicamente favorito de los aficionados, y su equipo Ducati está buscando capitalizar su ventaja en la pista. A su vez, el piloto español ha declarado que el objetivo es “estar mucho más cerca del grupo de cabeza”, lo que sugiere que está dispuesto a arriesgarse para obtener la victoria.
El papel de Pedro Acosta y la evolución de KTM
El joven español Pedro Acosta ha mostrado una gran consistencia en la temporada, sumando 39 puntos extra frente a la misma posición en la tabla de la temporada anterior. Acosta, que está en su última campaña con KTM antes de pasar a Ducati en 2027, ha recibido nuevas actualizaciones en el motor para Motorland.
Acosta ha identificado a Márquez como el “hombre a batir” en la pista, resaltando la reputación del circuito que ya lleva una curva con su nombre. Su objetivo es ganar puntos valiosos mientras se prepara para el próximo salto de equipo.
Medidas de la DGT y cobertura televisiva
La Dirección General de Tráfico ha desplegado un dispositivo especial desde el viernes hasta la noche del domingo, con vigilancia intensiva en las carreteras de acceso a MotorLand. Se instalará vigilancia sobre conductores, con “Pegasus” y otras unidades de la Guardia Civil para garantizar la seguridad de los desplazamientos de público y de los medios.
El evento será transmitido en directo por las canales deportivos autorizados, con horarios que comienzan a las 14:00 del domingo. Los aficionados pueden seguir el Sprint y la carrera larga, así
