Lawson descalificado tras fallo técnico en el GP de México
Descalificación de Liam Lawson por infracción técnica
Liam Lawson, del Racing Bulls, fue descalificado de la clasificación del Gran Premio de la Ciudad de México después de que la FIA detectara una violación del reglamento del MGU‑K. El piloto alcanzó la novena posición en la Q2, pero la falta de reducción gradual de potencia tras cruzar la línea de meta provocó su eliminación de la parrilla.
Motivo y explicación de la infracción
Según el informe de los comisarios, el sistema de recuperación de energía no cumplió con el requisito mínimo de potencia justo después de la vuelta más rápida. El monoplaza de Lawson dejó que la potencia eléctrica cayera de 350 kW a cero casi instantáneamente, en lugar de disminuirla según lo estipulado por el artículo C5.12.6 del reglamento, que exige una reducción máxima de 50 kW por segundo en distancias superiores a 3 500 m y 100 kW en otras.
La FIA subrayó que el piloto no levantó el pie del acelerador inmediatamente después de la línea de meta, provocando una caída de potencia más rápida de lo permitido. Esta infracción, aunque no otorgó ventaja competitiva, se consideró grave y dio lugar a la descalificación.
Impacto en la parrilla de salida
La eliminación de Lawson dejó dos posiciones vacantes, que fueron ocupadas por Pierre Gasly (Alpine) y Franco Colapinto (Alfa Romeo). Gasly subió a la novena posición, mientras que Colapinto avanzó a la undécima, mejorando sus oportunidades de puntuar en la carrera.
Contexto del fin de semana y otras penalizaciones
Lawson ya había enfrentado una penalización de una posición tras un choque con Max Verstappen durante la segunda práctica libre. A pesar de esa sanción, logró la Q3 y la novena posición antes de la descalificación. La decisión de la FIA, tomada después de la revisión técnica, se describió como un caso de "blanco o negro", ya que las infracciones técnicas son claras y no dejan margen de interpretación.
Reacciones y perspectivas
El equipo de Racing Bulls mantuvo que no había obtenido ventaja deportiva a partir de la infracción, pero la normativa exige la descalificación en estos casos. Para Lawson, la sanción representa un reto adicional, ya que deberá comenzar la carrera desde la última posición de la parrilla de salida. A nivel de campeonato, el episodio añade más presión a su intento por asegurar un lugar en la temporada 2027, donde todavía no ha confirmado su participación.
Conclusión
La descalificación de Liam Lawson destaca la rigurosidad de la FIA en la aplicación de las normas técnicas de la Fórmula
