Leclerc y Hamilton en la lucha por el subcampeonato F1

Leclerc y Hamilton se enfrentan en la carrera por el segundo puesto

Tras la victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de México, la batalla por el subcampeonato de la F1 2026 se ha vuelto aún más cerrada. Lewis Hamilton se quedó a solo dos puntos del líder, con 259 frente a los 261 de Verstappen, mientras que Charles Leclerc y George Russell completan el grupo con 245 y 250 respectivamente. Con 100 puntos en juego en las últimas cuatro carreras, cualquier resultado favorable puede reconfigurar la tabla.

El polémico incidente en la salida de México

La disputa de equipo entre Hamilton y Leclerc volvió a estallar en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Hamilton defendía la pole y Leclerc, intentando adelantarlo, se vio envuelto en un choque que sacó a ambos fuera de pista. Leclerc terminó cuarto, pero fue sancionado, mientras que Hamilton quedó en segunda posición. En rueda de prensa, el británico se mostró furioso, calificando la actitud de Leclerc como una cuestión de mentalidad más que de edad. Según Hamilton, la agresividad de Leclerc "puede terminar en una pérdida para el equipo" y exige mayor responsabilidad.

Riesgo de rivalidad interna en Ferrari

Para la Scuderia, la situación es doble: por un lado, el objetivo es ganar el campeonato de pilotos; por el otro, mantener la coherencia del equipo. La diferencia de 14 puntos entre Hamilton y Leclerc los coloca ambos en la misma posición de lucha por el segundo puesto. Si Leclerc sigue adoptando un estilo agresivo, la relación con Sainz y la cohesión del garaje pueden verse comprometidas, lo que, según la propia opinión de Hamilton, afecta el rendimiento global del equipo.

Próximos retos y la definición del subcampeonato

Los cuatro últimos Grandes Premios –São Paulo, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi– determinarán el ganador de la segunda posición. Verstappen parte como favorito, pero no podrá relajarse. Con Russell y Leclerc a solo 11 y 16 puntos del líder, cualquier error o retiro de sus rivales puede abrir brechas inesperadas. Además, la presión interna de Ferrari sobre Leclerc podría influir en su desempeño en las pistas que siguen.