Honda lanza la Africa Twin Enduro Sports 2027

El concepto de la nueva Africa Twin

Honda ha renovado su icónica gama Africa Twin con la generación 2027, introduciendo la Africa Twin Enduro Sports como la variante más orientada a la conducción off‑road. La moto combina un motor de mayor cilindrada, una estructura más ligera y sistemas electrónicos de asistencia, todo bajo el lema “Shaped by You. True Adventure for All.”

Motor y rendimiento

La Enduro Sports lleva el motor bicilíndrico en paralelo de 1.131 cc, incrementando la potencia a 87,5 kW (119 CV) y el par máximo a 119 Nm. Con una relación de compresión de 12,1:1 y cuerpos de mariposa de 52 mm, el motor entrega un salto de casi 16 % respecto al CRF1100L anterior. La potencia pico se reporta en 7 500 rpm y el torque en 5 750 rpm, aunque algunas fuentes citan 117 hp (≈87,5 kW), lo que indica una ligera variación de redondeo entre las publicaciones.

Chasis, peso y suspensión

El chasis se ha revisado completamente: el cuadro de acero y el swingarm de aluminio se han rediseñado, logrando una reducción de peso de 3,1 lb en la versión manual. El peso en orden de marcha es de 522 lb (237 kg) para la transmisión manual y 545 lb (247 kg) para la DCT. En la Enduro Sports, el peso cae a 228 kg, 9 kg menos que la Africa Twin estándar, gracias a la eliminación de carrocería y a una suspensión más ligera. La suspensión electrónica Showa ofrece 240 mm de recorrido delantero y 230 mm trasero, mientras que el claro suelo alcanza los 260 mm, ideal para terrenos difíciles.

Electrónica y sistemas de asistencia

La Africa Twin Adventure Sports se lanza con la versión SENSING RIDE exclusivamente en