Honda presenta Africa Twin 2027: 119 CV, 9 kg menos y suspensiones electrónicas
Honda reimagina la Africa Twin con la CRF1150L 2027
La marca japonesa ha dado el salto definitivo en su icono trail, ofreciendo una nueva generación que combina potencia, ligereza y tecnología avanzada. La CRF1150L Africa Twin 2027 se presenta en dos versiones: la estándar y la Enduro Sports, cada una dirigida a segmentos distintos dentro del mercado adventure.
Motor y prestaciones
El corazón de la nueva Africa Twin es un bicilíndrico en paralelo de 1.131 cc, con 119 CV a 7 500 rpm y 119 Nm de par a 5 750 rpm. Este salto de 17 CV respecto a la generación anterior (102 CV) se consigue gracias a una mayor relación de compresión (12,1 : 1) y a la expansión de la carrera del pistón. Los cambios en el sistema de admisión y en las cámaras de combustión refuerzan la eficiencia, lo que permite un rendimiento más robusto incluso bajo carga.
Suspensión electrónica Showa EERA
Una de las transformaciones más visibles es la incorporación de las suspensiones electrónicas Showa EERA con control Skyhook, de serie en ambas variantes. El sistema permite ajustes dinámicos de la rigidez y la suspensión, adaptándose en tiempo real al terreno y a la carga. Además, la Enduro Sports cuenta con una horquilla invertida Showa de cartucho cerrado (barras de 49 mm) y un monoamortiguador Showa Pro‑Link, con 240 mm de recorrido delantero y 230 mm trasero, 20 mm más que la Africa Twin estándar. Esto eleva la altura libre al suelo a 260 mm, facilitando la travesía de obstáculos y mejorando la tracción off‑road.
Peso y diseño aerodinámico
La Enduro Sports ha logrado una reducción de 9 kg respecto a la versión base, lo que mejora la maniobrabilidad y el balance. Se ha optado por un guardabarros elevado y faros pequeños, con una zaga más despejada, manteniendo la esencia rally. El bastidor se ha rediseñado para centralizar las masas, lo que se traduce en una conducción más ágil y estable.
Tecnología y conectividad
La nueva línea incluye una pantalla TFT de 7 pulgadas y un sistema multimedia renovado que ofrece conectividad inalámbrica, integración de smartphone y navegación por GPS. En ambas versiones se encuentra la transmisión de doble embrague DCT opcional, aunque la configuración manual sigue siendo popular entre los entusiastas que prefieren la interacción directa con la moto.
Variante Enduro Sports: enfoque extremo
Mientras que la Africa Twin estándar conserva el equilibrio entre confort de carretera y capacidad off‑road, la Enduro Sports se centra en la aventura más exigente. La posición de conducción revisada, la menor altura libre y el mayor recorrido de suspensión la hacen ideal para rallies y rutas de montaña. El equipamiento incluye, además, un depósito auxiliar bajo el asiento y componentes inspirados en motocicletas de competición de la Honda Racing Corporation (HRC).
Conclusión
Honda ha consolidado la CRF1150L Africa Twin 2027 como una plataforma que satisface tanto a viajeros como a aventureros extremos. Con 119 CV, 9 kg de peso reducidos y suspensiones electrónicas de última generación, la nueva Africa Twin redefine el estándar en
