Bortoleto recibe sanción récord de 80 puestos en el GP de EE. UU.
El castigo histórico que dejó a Bortoleto en el fondo
Gabriel Bortoleto, piloto brasileño de Audi, se vio relegado al último puesto de la grilla en el Gran Premio de Estados Unidos, tras acumular 80 puestos de penalización por una serie de cambios en su monoplaza. A pesar de haber obtenido el 14.º tiempo en la clasificación, la penalización le obliga a comenzar la carrera desde el puesto 22 –el último de la pista de Circuito de las Américas en Austin.
Motivos y mecánica de la sanción
Excesos de componentes
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) permite un máximo de tres unidades por temporada de baterías y unidades de control electrónico. Audi instaló una cuarta batería y una cuarta centralita electrónica el viernes antes de la sesión de clasificación. Cada pieza excedente conlleva una penalización de 10 puestos, sumando 20 posiciones inicialmente.
Con la intención de contar repuestos para la fase final del campeonato, el equipo siguió añadiendo componentes en el monoplaza de Bortoleto. Entre ellos se encontraron un motor de combustión, un turbocompresor, un sistema de escape, una unidad MGU‑K y un componente auxiliar de la unidad de potencia, además de otra batería y una centralita electrónica más. Cada nuevo elemento excedido sumó 10 puestos, agregando 60 posiciones más al castigo.
