Aston Martin avanza en Zandvoort pese al motor Honda

La campaña de Aston Martin: avances y desafíos

En el Gran Premio de Zandvoort, Fernando Alonso logró su mejor resultado de la temporada 2026 al terminar noveno, sumando dos puntos en la clasificación general. El resultado, aunque modesto, marca una mejora significativa frente a los inicios de temporada en los que el equipo se encontraba en la zona media sin puntos. A pesar de la ganancia, la escudería sigue enfrentándose al desafío del motor Honda, cuyo rendimiento en rectas continúa siendo la mayor limitación del AMR26.

Progresos en la aerodinámica y estrategia de neumáticos

Alonso destaca la evolución aerodinámica del coche, señalando que el chasis ahora “sobresale”. El piloto hizo uso de la extensión de stint con neumáticos blandos durante 28 vueltas para reducir una parada de pit stop, lo que le permitió mantener posiciones y ganar tiempo frente a rivales como Alpine y Red Bull. En una entrevista al AS, el piloto explicó cómo la potencia en recta sigue siendo un problema: “Es difícil, lo vimos al principio de la carrera…”.

El equipo también ha adoptado estrategias de carrera más agresivas. En Zandvoort, la gestión del desgaste de los neumáticos permitió a Alonso aprovechar la baja degradación para mantener ritmo y evitar perder posiciones en la última fase de la carrera. Esta mejora se traduce en una mayor competitividad en carreras de medio y largo recorrido.

El motor Honda: progreso pero incertidumbre

A pesar de los avances aerodinámicos, la unidad