Colnago G5‑X: la nueva gravel con 53 mm, geografía y almacenamiento
La idea central
Colnago ha decidido dejar de seguir la línea de carretera de sus modelos anteriores para presentar la G5‑X, una gravel de competición diseñada íntegramente para responder a los requerimientos de carreras de larga distancia y de alta velocidad, como The Traka, Unbound y Badlands.
Diseño y geometría
El cuadro, fabricado en carbono con un nuevo laminado, combina rigidez contenida con absorción de vibraciones para reducir la fatiga muscular sin sacrificar la potencia en ascensos. Se ha aumentado la longitud entre ejes, se ha relajado el ángulo de dirección y se ha bajado el pedalier, logrando una bicicleta menos nerviosa a gran velocidad y más estable en descensos y curvas pronunciadas. El rake de la horquilla se incrementa para compensar el mayor trail, manteniendo la agilidad de la dirección.
Rendimiento en terreno irregular
La G5‑X permite neumáticos de hasta 53 mm de ancho, una mejora de 8 mm sobre la G4‑X, lo que facilita la conducción con presiones más bajas, mayor agarre y mejor amortiguación de impactos. Con la configuración estándar de 700 × 50 c, la bicicleta mantiene margen adicional para evitar la acumulación de barro. Este paso más grande y la nueva geometría ofrecen un manejo más cómodo durante carreras de más de 300 km y más de siete horas en la bici.
Versatilidad y carga
Una de las innovaciones más notables es el compartimento de almacenamiento integrado en el tubo diagonal, accesible mediante una tapa. En su interior pueden guardarse una cámara, cartuchos de CO₂, herramientas o material de reparación; la bolsa y el kit no están incluidos de serie. Además, la G5‑X cuenta con seis puntos de anclaje de 64 mm, incluidos dos en la horquilla para montar cargo cages, y tres soportes Fidlock Twist Lock para mayor versatilidad. Estas características la hacen apta no solo para carreras de unas pocas horas, sino también para eventos de ultra‑endurance de varios días.
Precio y disponibilidad
Colnago lanza la G5‑X con precios que van desde 4.900 € en Europa y desde 5.500 $ en Estados Unidos, lo que la sitúa dentro de una gama más contenida que sus modelos de carretera de carbono, aunque sigue siendo una inversión importante para el ciclista profesional o entusiasta avanzado. La G5‑X reemplaza a la G4‑X, marcando un claro cambio de paradigma dentro de la oferta gravel de la marca.
En conjunto, la Colnago G5‑X representa un avance significativo en la categoría gravel, combinando tamaño de neumático ampliado, geometría más estable, laminado de carbono optimizado, almacenamiento interno y capacidad de carga para cumplir con las exigencias de las carreras de larga distancia y la creciente comunidad de gravel.
