Gasly gana la pole en Monza, Piastri sancionado y Antonelli retrocede
Gasly, el inesperado protagonista de la Q3
En la sesión de clasificación del Gran Premio de Italia 2026, el francés Pierre Gasly sorprendió a todos al alcanzar la pole position con un tiempo de 1:21.786 en el circuito de Monza. Tras superar a George Russell y a Oscar Piastri, Gasly demostró que su Alpine tiene la velocidad necesaria para competir con los grandes equipos en el templo de la velocidad. La llegada de Gasly a la primera plaza revivió recuerdos de su victoria en Monza en 2020 y fue recibida con aplausos de los tifosi y de sus compañeros de equipo.
Penalizaciones que remodelan la parrilla
Piastri, que había quedado en primer lugar de la Q2, se vio obligado a aceptar una penalización de tres posiciones por impedir el paso de Liam Lawson durante su última vuelta. La sanción lo sitúa en la cuarta posición de salida, aunque algunos reportes lo listan como tercera antes de la penalización, lo cual explica la ligera discrepancia entre las fuentes.
Al mismo tiempo, los pilotos Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Liam Lawson (Red Bull) y Alexander Albon (Williams) terminaron la clasificación con la nueva unidad de potencia y, al exceder el límite de componentes permitidos, deberán arrancar desde la retaguardia. Esta medida afecta directamente a la estrategia de la carrera, pues obliga a los equipos a gestionar la pérdida de posiciones en la salida.
La parte alta de la parrilla y la rivalidad entre Mercedes y Ferrari
La parte alta de la parrilla quedó dominada por los equipos tradicionales. George Russell ocupó la segunda posición, seguido de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, ambos de Ferrari, quienes compitieron de forma intensa en la Q3. Max Verstappen se posicionó en la quinta plaza, mientras Oscar Piastri se quedó en la cuarta tras su penalización.
En el tercer bloque de la parrilla, se observaron sorpresas con la aparición de Franco Colapinto (Alpine) y Lando Norris (McLaren) en la séptima y octava posición, respectivamente. La presencia de Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Gabriel Bortoleto (Audi) en la novena y décima plazas, respectivamente, muestra la diversidad de la competencia y la capacidad de los equipos emergentes para competir con los gigantes.
Detalles de la sesión y reacciones de los pilotos
La sesión de Q3 fue particularmente reñida. Gasly, al haber mantenido una buena velocidad desde la primera vuelta, logró mantener su ventaja pese a la presión de Russell y Piastri. Russell, aunque decepcionado por no haber logrado la pole, destacó la calidad de su coche y la fuerza de su equipo. Piastri, por su parte, explicó que el obstáculo con Lawson no fue intencional y pidió disculpas a la comunidad de la Fórmula 1.
Los equipos de Mercedes y Ferrari mostr
