BMW F900R: nueva naked de 900cc con tecnología y estilo

La idea central

BMW vuelve a encarar el competitivo segmento de naked de 900 cc con la BMW F900R, una moto que combina un motor potente, diseño deportivo y tecnología de última generación, posicionándose como rival directo de la Yamaha MT‑09 y la Kawasaki Z900. La propuesta se centra en una mayor agilidad, un peso reducido y opciones de conducción personalizables para usuarios de todas las categorías, incluido el carnet A2.

Diseño y ergonomía

La F900R se presenta con una silueta baja y ligera que favorece la maniobrabilidad urbana y la diversión en pista. Su chasis, heredado del F850GS, se ha afinado para ofrecer una respuesta más deportiva sin sacrificar la robustez. La horquilla invertida Showa de 43 mm ahora es totalmente ajustable, permitiendo al piloto regular precarga, compresión y rebote según su estilo. Se ha añadido un nuevo guardabarros delantero de fibra de carbono que reduce el peso en 0,8 kg, mientras que las llantas de aluminio nuevas aportan 1,8 kg de ahorro. En total, la actualización de 2025 reduce el peso en 3 kg respecto a la versión anterior, mejorando la relación potencia‑peso.

Motor y rendimiento

El corazón de la F900R sigue siendo el bicilíndrico en línea de 895 cc con 105 CV a 8 500 rpm y 92 Nm a 6 500 rpm, fabricado por Loncin. A pesar de los cambios para cumplir la normativa Euro 5+, el rendimiento se mantiene sin pérdidas, con una entrega de potencia lineal que facilita la aceleración. En la versión A2, el motor recorta la potencia a 95 CV, mant