Van Rysel lanza la RCR‑XC de 32" para Decathlon Ford
La revolución de las 32 pulgadas en la montaña
Van Rysel ha sacado de su caja de herramientas una bicicleta de competición que rompe con la tradición de las 29 pulgadas. La RCR‑XC, diseñada desde cero, se centrará en las ruedas de 32 pulgadas para el equipo Decathlon Ford y se estrenará en la Copa del Mundo de 2027.
Argumentos de apoyo
Un nuevo estándar de rendimiento
La decisión de usar 32 pulgadas nace de la conclusión de que estas ruedas ofrecen ventajas de velocidad y estabilidad sin penalizar el peso. Los ensayos en túnel de viento han mostrado un ahorro de 15,5 W a 35 km/h frente al modelo de 2026, y el cuadro de carbono resulta 230 g más ligero que la Rockrider 940 S de 29 pulgadas.
Geometría y aerodinámica diseñadas a medida
Luis Moro, responsable de producto de Van Rysel, explicó que la geometría de la RCR‑XC se construyó “desde cero”, con el objetivo de que la bicicleta “se sienta como un corredor, no como una 29”. Se incorporan tirantes de carbono con formas cambiantes para controlar la flexión y una bieleta de 120 mm de recorrido, aunque su uso definitivo aún no se ha revelado.
Desarrollo guiado por datos reales
El proyecto se inició tras los Juegos Olímpicos de París 2024. Los ingenieros recopilaron datos de competición, pruebas de campo y análisis de velocidad, potencia y tiempo para optimizar la rigidez torsional y la respuesta dinámica. La colaboración con socios como Zipp, RockShox y Vittoria garantizó que las ruedas de perfil aerodinámico, las horquillas de 130 mm de recorrido y los neumáticos de alto rendimiento cumplieran con los estándares de la Copa del Mundo.
Enfoque de alto rendimiento desde el interior
Van Rysel ha creado una división de I+D en los Alpes franceses que combina la experiencia en carretera con la exigencia del MTB. El equipo de Decathlon Ford, con nombres como Luca Martin y Samara Maxwell, ha sido consultado desde las primeras etapas para adaptar la posición del manillar y el manejo a las ruedas de 32 pulgadas, especialmente en tallas pequeñas.
Detalles y datos concretos
- Peso: 1 440 g en talla M sin amortiguador, 230 g menos que la 29″ equivalente.
- Aerodinámica: 15,5 W menos de resistencia a 35 km/h.
- Suspensión: horquilla SID Flight Attendant de 130 mm y suspensión RockShox Flight Attendant.
- Ruedas: Zipp NSW de perfil
