Benelli lanza la TRK 602 X tras EICMA 2026
Una nueva generación de touring italiano
La TRK 602 X fue anunciada en el salón de Milán EICMA 2026 como la sucesora directa de la exitosa TRK 502, modelo que había encabezado las ventas con licencia A2. La propuesta de Benelli mantiene el ADN de sus aventuras off‑road, pero con mejoras significativas en potencia, chasis y equipamiento.
Potencia y rendimiento
El motor bicilíndrico de 554 cc que comparte la familia Tornado 550 se reconfigura para la TRK 602 X, alcanzando 56 caballos de fuerza (41 kW) y un par de 54 Nm a 5 500 rpm. En la versión A2, la potencia se reduce a 48 hp (35 kW) para cumplir con las normativas de licencia de nivel 2.
Chasis y ergonomía
La nueva moto adopta una estructura tubular de aluminio en la parte delantera y en la torre de instrumentos, mientras que el subchasis trasero se vuelve más ligero. La altura del asiento se mantiene cómoda para un rango amplio de conductores, y la suspensión ha sido ajustada para mejorar el manejo tanto en asfalto como en caminos de tierra.
Equipamiento y tecnología
La TRK 602 X llega con un panel de instrumentos digital, iluminación LED, y conectividad Bluetooth para la navegación y gestión de datos. Además, la serie cuenta con opciones de frenos ABS de doble canal y sistemas de control de tracción, ampliando la seguridad y el rendimiento en cualquier condición.
Expansión de la gama crossover
Benelli no solo actualiza la 602 X; en el mismo evento se reveló la TRK 902 en dos variantes, Xplorer (más orientada a off‑road) y Stradale (para asfalto). Ambas comparten el mismo motor de 554 cc, pero diferencian su equipamiento y suspensión para adaptarse a sus roles específicos.
Diferencias regionales: TRK 552X en India
Mientras que la TRK 602 X se dirige al mercado europeo, Benelli ha lanzado la TRK 552X en India, modelo que sustituye a la TRK 502X en Asia. Ambas motos comparten el mismo motor de 554 cc, aunque la versión india se diferencia en potencia y en la configuración de suspensión, con una altura de viaje mayor y un chasis de aluminio en lugar de acero.
Observaciones finales
La TRK 602 X posiciona a Benelli como competidor sólido en el segmento de touring A2 y de aventura ligera, ofreciendo una combinación de potencia media, equipamiento avanzado y un diseño que evoluciona los estilos de la TRK 702 y 902. La estrategia de mercado regional, con la TRK 552X en India, demuestra la flexibilidad de la marca para adaptar sus modelos a diferentes normativas y preferencias de los consumidores.
En definitiva, Benelli consolida su presencia en el segmento de motos de aventura con la TRK 602 X, una propuesta que combina tradición y modernidad en la misma línea de diseño que ha definido a la marca en los últimos años.
