Alonso se apunta al Dakar 2027 con Aston‑Martin
Alonso vuelve a los desiertos con un vehículo Aston‑Martin
El piloto español Fernando Alonso ha confirmado que participará en el Dakar 2027. La noticia llega después de declaraciones del propio campeón, que ha vuelto a anunciar su interés en el rally de los 12 000 km que se celebrará de 2 a 13 de enero, aunque la ubicación concreta del evento sigue sin definirse con firmeza.
Sinergia entre Fórmula 1 y rally
Alonso correrá con un coche de la categoría T1+, un ex‑Dacia gestionado por Prodrive y estilizado como Aston Martin. Esta configuración mantiene la continuidad con su escudería de Fórmula 1, donde compite con el mismo fabricante. Además, el vehículo llevará la imagen corporativa de Aston Martin, creando una alianza visible entre ambas disciplinas motorísticas.
El compañero de ruta: Marc Coma
El piloto se reunirá nuevamente con el copiloto Marc Coma, con quien compitió en el Dakar 2020. En aquella edición, Alonso terminó decimotercera posición con un Toyota Hilux T1, y el dúo mostró una química que ha motivado a ambos a volver a intentarlo.
El Dakar: ¿Arabia Saudí o Marruecos?
Existe incertidumbre sobre la ubicación del rally. Se espera que se celebre en el desierto saudí, pero la organización ha estado explorando Marruecos como alternativa debido a los conflictos y la seguridad. En ambos escenarios, el objetivo de Alonso es demostrar que su experiencia en Fórmula 1 se traduce en resistencia y habilidad en rally, pese a la dureza de las condiciones.
Comentarios del piloto
En una entrevista reciente, Alonso expresó:
“Vengo de la F1 donde todo se mide al milímetro y esto era mucho más salvaje. Nos perdíamos dos veces al día, y teníamos que llevar muy bien atado el cinturón.”
Estas palabras reflejan su disposición a enfrentar los retos extremos del rally, a diferencia del control de la pista de la Fórmula 1. También señaló que, tras su desempeño en la temporada actual con Aston Martin, que ha sido “decepcionante”, busca una nueva vía para destacar y que no descartaría intentar el Dakar entre ocho y diez años consecutivos hasta que logre una posición de pelea.
Prodrive y la historia reciente del Dakar
Prodrive, la firma que respalda al equipo, ha sido responsable de los Dacia Sandriers que lograron el título el año pasado. La compañía aporta su experiencia y tecnología a la preparación del coche de Alonso, combinando la robustez del Dacia con la estética y la ingeniería de Aston Martin.
Impacto y expectativas
El regreso de Alonso al Dakar genera expectativas tanto de los aficionados al rally como de los seguidores de la Fórmula 1. Se espera que su presencia aporte una mayor cobertura mediática al evento y que, con su notoriedad,
